دول العالم تستثمر فى الموانئ المصرية ووزيز النقل يوضح

أكد الفريق كامل الوزير .. وزير النقل والمواصلات أن الموانئ المصرية تشهد إقبالاً كبيراً من جميع دول العالم على الاستثمار فيها وليس شرائها .. وتابع : " لا بيع للموانئ، ونقوم ببناء موانينا وارصفتنا بشركاتنا ومستشارينا وبأموالنا .. لانها كلها مواد وخامات موجوده فى مصر ، ونصمم وننشأ موانينا بأيدينا "

إقرأ أيضاً: علماء في جامعة تكساس يكتشفون علاج جديد للسرطان .. وتم العمل عليه عشرة سنوات

شركات كبيرة لمناولة الحاويات :

صؤح الفريق كامل الوزير فى تصريحات متلفزة أن مصر لديها أربع شركات كبرى لتداول الحاويات والبضائع وهى :

شركة الإسكندرية لتداول الحاويات

وشركة بورسعيد لتداول الحاويات

وشركة دمياط لتداول الحاويات

وشركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض

بالإضافة إلى شركة خاصة من شركات القطاع

تطوير الطريق الدائرى :

أشار الوزير إلى أن الطريق الدائري أصبح سبع حارات في كل اتجاه وانتهت المرحلة الأولى من تطويره بالكامل وجاري حاليا إنشاء محطات للباصات

وستكون المرحلة الثانية من التطوير للمسافة بين تقاطع طريق الإسكندرية الزراعي عبر الوراق وجسر الوراق وربطها بممر 26 يوليو وروضة الفرج بطريق الواحات والتي يجري تطويرها أيضا

وسيلة نقل بدون سائق :

اوضح أن قرض " المونوريل " على أقساط ميسرة ومدة السداد 7 سنوات ( 4 سنوات إنشاء و 3 سنوات ضمان ) ، على ان يتم السداد خلال 23 عامًا ، مشيرًا إلى أن السكة الأحادية هي الوسيلة الأولى للنقل في مصر بدون سائق وتعمل مثل السيارات بسرعة عاليه

وأضاف أن سرعة القطار الأحادي تتراوح بين 80 و 120 كيلومترًا في الساعة ، وتكلفة الكيلو هي ثلث تكلفة مترو الأنفاق ، حيث أن الكيلو الواحد يكلف مترو الأنفاق حوالي 90 إلى 100 مليون دولار للتنقل تحت الأرض و إعادة توجيه مرافق الاصطدام في مسارها مثل المياه والصرف الصحي وخطوط الكهرباء لا يمكنها المناورة حول المنعطفات الحادة مثل الخط الأحادى

عدد تذكرة واحده لجميع وسائل النقل :

وأضاف الفريق كامل الوزير وزير النقل أنه سيكون هناك قريبا تذكرة واحدة لجميع وسائل النقل الجماعى ، مؤكدا أن هناك شركة فرنسية عالمية تشغل خط القطار الكهربائى فائق السرعه